Mitglied der KFZ-Innung
Eine Kfz-Fehlerdiagnose für Ihr Auto bedeutet, dass der Fehlerspeicher Ihres Fahrzeuges ausgelesen wird, ein Fehlerbericht erstellt wird und auf dieser Basis Reparaturen veranlasst werden können. So können mögliche Probleme identifiziert und gelöst werden, um Ihre Fahrsicherheit & den guten Zustand Ihres Autos beizubehalten.
Auslesen
Fehlerspeicher löschen
Erstellen des Fehlerberichts
Angebotserstellung zur Behebung der erkannten Fehler
Sie sind Voraussetzung für hohe Lebensdauer und Werterhalt Ihres Kfz sowie die Sicherheit aller Fahrzeuginsassen. Bei uns wird immer eine Inspektion nach Herstellervorgaben durchgeführt. Von Kriterien wie Laufleistung und Alter hängt ab, zu welchem Zeitpunkt welche Inspektionen erforderlich sind. Wir arbeiten eine vom Hersteller vorgeschriebene Checkliste ab. Welche Punkte diese enthält, ist abhängig von Alter sowie Laufleistung des Fahrzeugs und von den jeweiligen Einsatzbedingungen. In jedem Fall gilt: Immer Inspektion grundsätzlich nach Herstellervorgaben
regelmäßige Inspektion ja nach Vorgabe
Ölwechsel mit Eintragung ins Serviceheft
Sicherung der Herstellergarantie
Von O bis O: An Ostern und im Oktober steht der Reifenwechsel an. Diese Regel ist zu grob. Entscheidend ist eigentlich die Sieben-Grad-Grenze: Liegen die Temperaturen darüber, sind Sommerreifen angebracht. Bleiben sie unter dieser Grenze, sollten Fahrer auf Winterräder wechseln. In Deutschland gilt eine Winterreifenpflicht. Wer auf verschneiten oder vereisten Straßen mit Sommerreifen unterwegs ist, riskiert Bußgeld und Punkt in Flensburg.
Beratung bei der Reifenwahl
Montage mit und ohne Wuchten
Komplettmontage, RDKS Systeme
Achsvermessungsservice
Die Untersuchungen führt eine amtliche Prüforganisation wie der TÜV oder die DEKRA durchführt. Bei der HU/AU steht die Verkehrssicherheit von Fahrzeugen auf dem Prüfstand. Sie ist gesetzlich vorgeschrieben. Wir checken vorher, damit Sie keine Überraschungen erleben!
Karosseriezustand
Zustand von Reifen, Rädern und Bremsen inkl. Bremstest
Kontrolle Verbandkasten und Warndreieck
Batterie- und Lichtcheck
Flüssigkeitsstände wie Öl und die Bremsflüssigkeit
Bei insgesamt neun Millionen Hauptuntersuchungen fallen 22,6 Prozent aller Fahrzeuge mit teils erheblichen Mängeln auf und konnten ohne Nacharbeiten keine neue Plakette erhalten. Dies heißt nichts anderes, als dass immer noch Millionen unzureichend gewarteter Fahrzeuge auf deutschen Straßen unterwegs sind. Die Qualität der Fahrzeugteile ist insgesamt gestiegen ist und diese halten immer länger. Doch darf das dazu verleiten, die vorgesehenen Serviceintervalle zu ignorieren? Damit gehen erhebliche Gefahren einher, gerade wenn die Schäden im Bereich der Beleuchtung, des Fahrwerks und der Bremsen liegen. Mängel an diesen Bauteilen dürfen nicht ignoriert werden. Häufig sind wir es erst, die die Schwächen erkennen. Trotzdem ist für einen selbst oder andere Verkehrsteilnehmer gefährlich ein Fahrzeug mit solchen Mängeln zu bewegen. Die sicherste Variante ist ganz einfach die Einhaltung der vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Wartungsintervalle. Werden diese wirklich beherzigt, gibt es bei der Hauptuntersuchung selten etwas zu bemängeln. Der gute Tipp daher: Wer vor dem TÜV nicht zittern will, bucht eine Fahrzeuginspektion
Um den Termin vor zuschlagen füllen Sie bitte das folgende Formular aus. Wir kontaktieren Sie dann.
Sehr kompetente Werkstatt. Hilft immer schnell und unkompliziert.
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